إن معرفة أنك تريد وسادات الفرامل هي الخطوة الأولى ، والخطوة الثانية هي تحديد النوع المراد تثبيته. لكن ما هي الفوط؟ ألواح تحميص فولاذية مع احتكاك يسبب مادة ملتصقة بالسطح وتواجه دوار الفرامل. عند الضغط على المكابح ، يتم دفع هذه الوسادات إلى الأسطوانة أو الدوار الخاص بك وتنمو لتصبح ساخنة لتحويل الطاقة الحركية في السيارة إلى طاقة حرارية من خلال الاحتكاك. يؤدي هذا إلى نقل الوسادة درجات صغيرة من مادة الاحتكاك إلى الأسطوانة أو الدوار. سوف يلتصق دوار الفرامل وقرصها ببعضهما البعض ويوفران شحنة توقف.
بادئ ذي بدء ، عناصر لرفع سيارتك ، واحترافية غير مدعومة في الواقع. هذا لأنك ستنشئ عجلات للحظة لتكون rrn موضعًا للتغيير من حشوة الفرامل. أول شيء عليك القيام به هو التفكير في استخدام مفك البراغي وإزالة غطاء العجلة. إذا لم يكن لديك غطاء المحور ، يمكنك تجاوزه. بعد بدء الغطاء ، سوف تحتاج إلى تحريك عجلة القيادة بواسطة مفتاح الربط. معظم وقتك ، ستشمل السيارات هذا. بعد القيام بذلك ، ستلاحظ أن الفرجار ، وكذلك دوار المكابح ، يتعرضان للانكشاف.
ضوء تحذير ضغط الإطارات: يتسبب هذا التطور التكنولوجي الحديث في قدر حقيقي من الارتباك. ببساطة ، إذا أصبح إطارك منخفضًا في الهواء ، يتيح لك مورد قطع غيار السيارات ذكر ذلك عبر أجهزة استشعار مثبتة في أماكن مختلفة اعتمادًا على النوع.
بعد أن يعود كل شيء معًا ، حان الوقت لاختبار اختبار القيادة. ومع ذلك ، قم بضخ دواسة الفرامل قبل وضع السيارة في التكنولوجيا! ستذهب الدواسة إلى الأرضية وقد تتجه نحو الانهيار إذا لم تفعل. عندما يتم ضخ الدواسة ، يتم دفع المكابس للخارج وتصبح الدواسة ثابتة. هناك ورشة إصلاح عملت معه نسيت تشغيل الفرامل بعد إيقاف وظيفة الفرامل. لقد تراجع عن حجرة خدمته ، عندما ضغط على المكابح ، استمرت السيارة في السير ، وكان يقود السيارة في نصف مكانها على الرف خلفه. كسر نافذة السرير بالسيارة التي كان يقودها ، ولحسن الحظ لم يكن هناك أي ضرر آخر.
الدوارات – إذا لم تقم أبدًا بتغيير الفوط في الوقت المناسب ، فمن المحتمل ألا تضطر دائمًا إلى تغييرها فحسب ، بل على الدوارات أيضًا. الاحتكاك بين الدوارات وكذلك قرص الفرامل قادر على إتلاف الدوارات باستخدام الأخاديد والتلال. قد يكون مكلفًا: تغيير الدوارات في سيارتك يمكن أن يكلفك ما يقرب من 600 دولار ، اعتمادًا على طراز السيارة وطرازها. تم ذكره سابقًا ، يعتبر إصلاحًا يمكن تجنبه إذا كنت تقوم بصيانة مكابح الحماية.
للبدء أخيرًا ، قم بإزالة حوالي نصف سائل الفرامل للأسطوانة الرئيسية وضعها في وعاء مغلق. تخلص منه بشكل صحيح. لا تعيد استخدام الفرامل القديمة h2o. استخدم دائمًا سائل الفرامل الجديد من حقل مغلق. يفسد سائل الفرامل مع الطلاء ، لا تقع ضحية لإنهاء سيارتك. إذا قمت بذلك ، اغسله بالكثير من الماء. بعد كل شيء ، سائل الفرامل قابل للذوبان في الماء.
تعتبر آلية الكبح عند استخدام a أمرًا حيويًا للتشغيل الآمن ، وبالتالي ، سلامتك القياسية. قد يكون الفشل مكلفًا ، كبديل للثروة المالية فقط. ومع ذلك ، هناك بعض الأشياء التي تظهر لك لتظهر لك أنها تميل إلى أن تكون قاب قوسين أو أدنى. ستكون سيارتك شخصًا إذا كانت دوارات الفرامل الخاصة بك في حالة انزلاق أو ربما إذا كانت تيل الفرامل الخاصة بك تلبس. يمكن أن تساعدك العلامات الفعلية في المستقبل.