قضيب محوري: MB 350577

وصف
المرجع: MB 350577
الاسم: المحور الأمامي للقضيب المحوري
حجم الخيط 1: M16x1.5 ملم

حجم الخيط 2: M14x1.5 ملم

نموذج

محرك الهيكل يكتب CYL عام

DONGNAN (SOUEAST) DELICIA Bus 9/04 – / DELICIA Bus 2.0 4G63 1997113 Bus 4 2/97-9/03 DELICIA Bus 2.0 4G63 1997113 Bus 4 0/03 – / DELICIA Bus 2.0 EQ491i 1993103 Bus 4 4/97 – 8/03 DELICIA Bus 2.4 4G64S4M 2351131 Bus 4 4/97-8/03 DELICIA Bus 2.0 1997113 Bus 4 0/03 – / DELICIA Bus 2.0 4G63 1997122 Bus 4 9/04 – / MITSUBISHI DELICA Box (P0_W، P1_W) 1/86 – 2/06 DELICA Box (P0_W، P1_W) 1.6 (P12V، P02V) 4G32 1598 69 Box 4 1/86-5/94 DELICA Box (P0_W، P1_W) 2.0 (P03V، P13V) G63B 1997 87 Box 4 1/86 – / DELICA Box (P0_W، P1_W) 2.5 D (P05V، P05W، P15V) 4 D 56 (12V) 2477 69 Box 4 1/86 – 2/06 MITSUBISHI DELICA Bus (P0_W، P1_W، P2_W) 1/86 – / DELICA Bus (P0_W، P1_W، P2_W) 2.0 (P13T، P03W، P03V، P13V) 4G63 (SOHC 8V) 1997 90 Bus 4 1/86- / DELICA Bus (P0_W، P1_W، P2_W) 2.0 i ( P13V، P00W، P03V، P03W، P13T) 4 G 63 (DOHC 16V) 1997113 Bus 4 7/96- / DELICA Bus (P0_W، P1_W، P2_W) 2.4 (P04W، P14V، P04V) 4G64 (8V) 23511112 حافلة 4 1/90 – / DELICA Bus (P0_W، P1_W، P2_W) 2.5 D (P25V، P05W، P05V، P15V، P1 5T) 4 D 56 (12V) 2477 69 Bus 4 1/86 – / DELICA Bus (P0_W، P1_W، P2_W) 1.6 (P02V، P12V) 4G32 1598 69 Bus 4 1/86 – / DELICA Bus (P0_W، P1_W، P2_W ) 2.0 (P13V، P03W، P13T) G63B 1997 87 Bus 4 1/86 – / MITSUBISHI GALANT III (E1_A) 7/85 – 4/90 GALANT III (E1_A) 1.6 GLX (E11A) 4G32 1597 75 الصالون 4 6/84 – 4/90 جالانت III (E1_A) 1.8 Turbo-D (E14A) 4 D 65 T 1795 82 الصالون 4 6/84 – 4/90 جالانت III (E1_A) 2.0 GLS (E15A) 4G63 (SOHC 8V) 1997102 صالون 4 6/84 – 4/90 جالانت III (E1_A) 2.0 GLS (E15A) G63B 1997 90 صالون 4 6/86-4/90 جالانت III (E1_A) 2.0 توربو ECi (E15A) 4 G 63 T (SOHC 8V) 1997150 الصالون 4 6/84 – 4/90 جالانت III (E1_A) 2.4 GLS (E16A) G64B 2351121 صالون 4 7/85 – 4/90 MITSUBISHI L 300 منصة / هيكل (P1_T) 1/94 – 4/00 L 300 منصة / الهيكل (P1_T) 2.0 (P13T) 4G63 (SOHC 8V) 1997116 المنصة / الهيكل 4 7/94 – 4/00 L 300 المنصة / الهيكل (P1_T) 2.5 TD (P15T) 4 D 56 T 2477 87 المنصة / الهيكل 4 1/94 – 4/00

Source link